Что такое рефрижератор?

Рефрижератор — это холодильно-отопительная установка (ХОУ), монтируемая на изотермический фургон объемом до 50 м³ и служащая для поддержания внутри него температуры в интервале от −30°С до +12°С. Основные составные элементы рефрижератора: компрессор, испаритель, конденсатор и терморегулирующий вентиль. Рефрижераторы бывают с приводом от двигателя автомобиля, от электродвигателя, от собственным дизельным двигателем (автономные ХОУ) и с эвтектическими установками.

Направление нашей деятельности — это производство и продажа рефрижераторов для грузовых автомобилей любой грузоподъёмности, автокондиционеров для автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной и спецтехники. Производственная площадка предложит вам изделия металлообработки любой сложности, а также прицепов лодочных и общего назначения, различных изделий из АБС-пластиков, а также якорей и изделий из гнутого трубопроката. Кроме того, обладая большой ремонтной базой и колоссальным опытом, мы предлагаем вашему вниманию услуги по ремонту как рефрижераторов, так и кондиционеров любой сложности, а также установку предпусковых подогревателей и отопителей.

Внимание!

При покупке рефрижераторов Элинж необходимо обращать внимание на изотермические свойства Вашего фургона. Коэффициент теплопроводности стенок фургона не должен превышать 0,5 Вт/м2град, что соответствует толщине стенок не менее 80 мм ППУ или экструдированного ППС.

Этапы развития производства рефрижераторов

Линейка производимых рефрижераторов предназначена для охлаждения до -20˚С либо нагрева до +5˚С изотермических фургонов объемом от 3 м3до 35м3. Отдельно стоит отметить мультитемпературные холодильные установки, предназначенные для монтажа на фургоне с двумя отсеками, в которых перевозятся грузы с разными требованиями к температурному режиму. Разработаны варианты размещения конденсорного блока как на переднюю стенку, так и на крышу автофургона, в том числе на крышу утепленного отсека цельнометаллического грузовика. Микропроцессорный блок управления рефрижераторов, устанавливаемый в кабине автомобиля, обеспечивает автоматическое поддержание заданной температуры в автофургоне и размораживание испарителя. На цифровом дисплее водитель постоянно видит реальную температуру внутри фургона.